Câu 1 trang 100 Sách bài tập (SBT) Địa lí 10
Về kênh đào Xuy-ê
a) Hãy tính toán và hoàn thành bảng số liệu dưới đây :
QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN khi qua kênh XUY-Ê
|
Tuyến |
Khoảng cách (hải lí) |
Quãng đường rút ngắn |
||
|
Qua Xuy-ê |
Vòng châu Phi |
Hải lí |
% |
|
|
Ô-đet-xa - Mum-bai (Bom-bay) |
4198 |
11818 |
|
|
|
Mi-na al A-hma-đi - Giê-noa |
4705 |
11069 |
|
|
|
Mi-na al A-hma-đi - Rôt-tec-đam |
5560 |
11932 |
|
|
|
Mi-na al A-hma-đi - Ban-ti-mo |
8681 |
12039 |
|
|
|
Ba-lik-pa-pan - Rồt-tec-đam |
9303 |
12081 |
|
|
b)
- Giới thiệu về kênh đào.
Dựa vào bảng số liệu trên và tư liệu tham khảo ờ trang 149 trong SGK, hãy viết một báo cáo neắn (khoảng 10 dòng) về kênh đào Xuy-ê theo gợi ý sau :
- Nêu ý nghĩa của kênh đào (đối với nền kinh tế thế giới cũng như nền kinh tế của Ai Cập, các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen).
Quãng đường được rút ngắn khi qua kênh xuy-ê
|
Tuyến |
Khoảng cách (hải lí) |
Quãng đường rút ngắn |
||
|
Qua Xuy-ê |
Vòng châu Phi |
Hải lí |
% |
|
|
Ô-đet-xa - Mum-bai (Bom-bay) |
4198 |
11818 |
7620 |
64,5 |
|
Mi-na al A-hma-đi - Giê-noa |
4705 |
11069 |
6364 |
57,5 |
|
Mi-na al A-hma-đi - Rôt-tec-đam |
5560 |
11932 |
6472 |
53,4 |
|
Mi-na al A-hma-đi - Ban-ti-mo |
8681 |
12039 |
3358 |
27,9 |
|
Ba-lik-pa-pan - Rồt-tec-đam |
9303 |
12081 |
2778 |
23 |
Ai Cập thu được nguồn lợi rất lớn từ kênh đào Xuy-ê qua việc thu lệ phí tàu bè khi qua kênh, phát triển các ngành dịch vụ phục vụ tàu bè, buôn bán hàng hóa với nhiều nước trên thế giới....Vì vậy nếu Xuy-ê đóng cửa trong thời gian dài sẽ là tổn thất lớn đối với kinh tế Ai Cập.
Đối với các nước ven Địa Trung Hài và Biển Đen để nhập dầu từ Trung Đông, giao lưu buôn bán với các nước châu Á khác, lẽ ra họ chi cần đi một quãng đường ngắn khi qua kênh Xuy-ê, thì khi Xuy-ê bị đóng cửa buộc họ phải vòng qua phía Nam của châu Phi, rõ ràng quãng đường vận chuyển dài hơn, chi phí vận tải cao hơn, lại gặp nhiều nguy hiểm... khi đó hiệu quả kinh tế thấp, tổn thất kinh tế lớn.
Câu 2 trang 101 Sách bài tập (SBT) Địa lí 10
Về kênh đào Pa - na - ma
a) Hãy tính toán và hoàn thành bảng dưới đây:
QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGĂN KHI QUA KÊNH PA-NA-MA
|
Tuyến |
Khoảng cách (hải lí) |
Quãng đường rút ngán |
||
|
Qua Pa-na-ma |
Vòng qua Nam Mĩ |
Hải lí |
% |
|
|
Niu Iooc - Xan Phran-xi-xcô |
5263 |
13107 |
|
|
|
Niu Iooc - Van-cu-vơ |
6050 |
13907 |
|
|
|
Niu Iooc - Van-pa-rai-xô |
1627 |
8337 |
|
|
|
Li-vơ-pun - Xan Phran-xi-xcô |
7930 |
13507 |
|
|
|
Niu Iooc - I-ô-cô-ha-ma |
9700 |
13042 |
|
|
|
Niu Iooc - Xit-ni |
9692 |
13051 |
|
|
|
Niu Iooc - Thượng Hải |
10584 |
12321 |
|
|
|
Niu Iooc - Xin-ga-po |
8885 |
10141 |
|
|
b) Dựa vào bảng số liệu trên và tư liệu tham khảo ở trang 150 trong SGK, hãy viết một đoạn báo cáo ngắn (khoảng 10 dòng) về kênh đào Pa-na-ma theo gợi ý sau :
- Giới thiệu về kênh đào.
- Nêu ý nghĩa của kênh đào (đối với các nước châu Á - Thái Bình Dương, Hoa Kì và Pa-na-ma).
Giải:
quãng đường được rút ngắn khi qua kênh PANAMA
|
Tuyến |
Khoảng cách (hải lí) |
Quãng đường rút ngắn |
||
|
Qua Pa-na-ma |
Vòng qua Nam Mĩ |
Hải lí |
% |
|
|
Niu Iooc - Xan Phran-xi-xcô |
5263 |
13107 |
7844 |
59,8 |
|
Niu Iooc - Van-cu-vơ |
6050 |
13907 |
7857 |
56,5 |
|
Niu Iooc - Van-pa-rai-xô |
1627 |
8337 |
6710 |
84,5 |
|
Li-vơ-pun - Xan Phran-xi-xcô |
7930 |
13507 |
5577 |
41,3 |
|
Niu Iooc - I-ô-cô-ha-ma |
9700 |
13042 |
3342 |
25,6 |
|
Niu Iooc - Xit-ni |
9692 |
13051 |
3359 |
25,7 |
|
Niu Iooc - Thượng Hải |
10584 |
12321 |
1737 |
14 |
|
Niu Iooc - Xin-ga-po |
8885 |
10141 |
1256 |
12,3 |
Lợi ích của sự hoạt động đều đặn của kênh Pa-na-ma: kênh đào Pa-na-ma là con đường ngắn nhất nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương, giảm cước phí vận chuyển, tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa. Đẩy mạnh giao lưu giữa các vùng thuộc châu Á - Thái Bình Dương với Hoa Kì, thúc đẩy kinh tế phát triển.
- Đó là thắng lợi lớn vì:
+ Nhân dân Pa-na-ma phải đấu tranh trong một thời gian dài mới giành lại được. .
+ Việc buộc Hoa Kì, cường quốc số 1 thế giới về kinh tế - quân sự, trao trả lãnh thổ là một thẳng lợi lớn, thắng lợi đó lớn hơn khi lành thổ đỏ là kênh đào Pa-na-ma, là con kênh có vị trí chiến lược quan trọng trong hàng hải quốc tế và đổi với Hoa Kì kênh này có tầm quan trọng đặc biệt về kinh tế và các hoạt động quân sự.
+ Mặt khác việc kiểm soát kênh đào này mang lại cho đất nước Pa-na-ma nguồn lợi kinh tế lớn.
Giaibaitap.me
